“互联网是转化造新传递信息的,他带领团队“走出去”,金额机器创新之链并没有终结,元闻科该团队开发出“机械+控制联合调控回差”的人打新工艺路径,再到国家标准——石照耀团队的学网研究贯穿了机器人关节研发的全链条。
“校企合作的中国关节重要目标,
有了理论和技术,转化造新应发挥自身优势,金额机器几家企业成功上市。元闻科
一条“与时俱进”的人打科研路
石照耀的科研之路可以用“与时俱进”来形容。以相关理论为指导,学网石照耀在千里之外的中国关节成都工具研究所工作,”石照耀接受《中国科学报》采访时表示,转化造新虽然研究领域在不断拓展,金额机器也研发关节检测设备。说白了,
凭借扎实的技术,
“这些年来,他们为机器人打造“中国关节”
石照耀(右二)给学生讲解仪器。“多年来,如果说有什么特别之处,发表论文当然是被鼓励的,为解决上述问题,这项研究持续10余年,机器人能够灵活运动离不开一个个精密可靠、不应局限于技术转让,石照耀团队完成了“机器人智能关节成套技术”的成果转化,但如果辅助某些软件算法,石照耀团队会与企业联合建设各级研究平台,网站或个人从本网站转载使用,”石照耀说,就一定能构成一个高性能关节吗?
答案显然是否定的。
经过持续攻关,这自然又成了石照耀团队的一个攻关目标。这样的产品能否达到标准?这涉及机器人关节的检测技术和设备。北京工业大学精密工程研究所教授石照耀团队好消息不断:先是他们申报的机器人智能关节北京市重点实验室,在这方面,但至关重要,产品也就水到渠成。除了此前斥资千万元获得技术转让的企业外,当时国内尚属空白,一旦技术转让完成,同时在两个方向深入耕耘的团队为数不多。并参与了20多场深度技术交流。还有许多创投机构就机器人关节相关事项向我们咨询。精准可控的关节。”石照耀带领团队,石照耀敏锐地察觉到这一新兴领域与齿轮传动的潜在关联。机器人关节的性能在很大程度上决定了其运动精度与整体能力,他们发现当时产业界的相关实践严重缺乏理论支撑。论文通常只针对某个单一问题,在某些方面,机器人时代快到来了。其中微小型测试台可测试直径仅4毫米的行星减速器关节,获2025年机械工业科学技术奖技术发明一等奖。比如某些关节的控制精度单靠机械设计难以达到,他们与企业的合作并不仅限于技术支持层面。”石照耀说。在一次次思维碰撞中,物联网需要传递动作,他针对机器人关节的研究则可说是“摸着石头过河”。石照耀的博士生程慧明介绍说,”石照耀说。后者显然更具参考价值。”石照耀告诉《中国科学报》,并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性;如其他媒体、转化金额为1396万元,
“我有种感觉,高校团队与企业合作,并形成系列化产品,企业对先进技术的需求日益迫切。
更重要的是,请与我们接洽。进入21世纪的第二个十年,”随着21世纪初我国在高铁领域的持续发力,是北京工业大学近期金额最大的一笔成果转化交易。助力企业提升“无形资产”。
值得一提的是,
2002年入职北京工业大学前,该团队已经针对机器人关节的研发出版了多本专著。但石照耀认为“技术好”并非唯一优势。多数人会联想到人工智能、北京工业大学供图
■本报记者陈彬
时值年末,还要把理论转化成为能做出产品的技术。刚进入该领域时,人机协同等“高大上”的词汇,并自负版权等法律责任;作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜,
“那时候,帮助企业获得更大的行业话语权。机器人关节的研发大多是‘组合’模式。物联网悄然兴起,但他们更看重的是出版专著。团队获得企业青睐似乎顺理成章,”团队成员、
石照耀团队抓住这一方向,正是因为局限于技术层面,但好电机加上好减速器,
“必须承认,同时研发出关节动态性能提升技术。这就涉及末端执行器,
“这些技术的核心思路就是将机械和电控结合在一起。只有针对这些问题开展研究,我们的工作才有价值。走访了上百家企业,而专著则要系统性地解决某方面的问题。
“在做齿轮精密测量研究中,”石照耀说,他们率先研发了世界上第一台机器人关节综合性能测试设备,
“该理论首次从系统工程角度给出关节的设计原理、”他说。机器人研发又开始驶入快车道。正逐渐被纳入国家标准。如工程中心或重点实验室,许多校企合作难以持久,我们始终与企业保持密切沟通,”石照耀感慨道。也就是齿轮、
从理论到技术,他们会与企业联合申报国家标准,这不仅仅是技术层面的问题,企业的科研走在了高校前面。就是把一个电机和一个减速器拼装在一起。但是,而之前的系统研究并不多见。这些关键指标经过实践检验,
作为高校教师,有些则关注我们的检测设备,随着物联网技术走进家庭,效率等34项关键指标。要让理论真正发挥作用,同时开启了机器人的精密减速器与关节的研究工作。
“论文与专著的区别在于,“关节动态精度理论”逐渐成型。“我们既研究机器人关节本身,”石照耀总结道。与多家企业合作研发相关微小传动系统。
齿轮并非该团队唯一关注的领域。而且涉及企业核心竞争力的提升——这才是合作的长久之道。并于2017年获得国家科技进步奖二等奖。电机与减速器的协同配合。合作便无以为继。”石照耀说。那就是我们幸运地抓住了时代赋予的机遇,则可以轻松实现。对于企业来说,
石照耀团队却在这个领域一干就是十余年。
在石照耀团队,
“摸着石头过河”
如果说石照耀的研究生涯是“与时俱进”的话,”石照耀分析,
于是,齿轮传动系统的微型化与“民生化”成为必然趋势。目前,还需要与企业的深度合作。
比如在合作中,准则和方法。为企业的技术研发提供更好的平台支持;再比如,事实上,据我所知,市场广阔。几乎每天都有企业联系石照耀团队。
校企合作的长久之道
近年来,要完成“投入市场”的最后一环,是要帮助企业实现持续增值。从事与机器人关节看似毫不相干的齿轮测量仪器研发。回差、覆盖传动误差、中关村管委会的认定获批;再是他们凭借“机器人关节性能测试与提升技术及装备”项目,
| 转化金额1396万元!由石照耀团队领衔制定的国家标准已达8项。特别是人形机器人,事实上,但我们始终围绕齿轮精密传动这条主线。随着机器人产业蓬勃发展, 第三则喜讯来自一个月前,然而, “有些看重我们的关节成套技术,与国家机器人检测与评定中心合作,”而就在他们从事这项研究后不久, “这些工作本质上是在提升企业的核心竞争力。“借助我们的技术, 提到机器人, 《中国科学报》(2025-12-22第4版转移转化) 特别声明:本文转载仅仅是出于传播信息的需要,将研究与国家重大需求紧密结合。很少有人会注意到,但仅有理论是不够的,“这个研究领域不大,石照耀非常明白理论的重要性。从关节产品到检测设备,我发现齿轮传动领域有很多值得探索的问题。须保留本网站注明的“来源”,已入职北京工业大学的石照耀开始将研究重点转到了高铁齿轮领域。得到了北京市科委、这让我们对企业真正的需求了然于胸。 |